南齐讯 记者曾海城 6月2日，“高质料发展深汕调研行”走进深汕突出诱骗区，聚焦深汕站抽象交通关节步地拓荒阐明。手脚粤港澳大湾区要点交通工程，深汕站拓荒已全面提速，预测于2027年底建成。届时，深汕突出诱骗区将崇敬融入“深圳半小时、广州40分钟”通勤圈。
深汕站位于深汕突出诱骗区赤石街说念，站场界限为“5台13线”，会集广汕高铁（广州新塘至汕尾）与深汕高铁（深圳西丽至深汕）两条高速铁路。步地建成后，free性满足vide0shd从深圳中心区到深汕突出诱骗区仅需30分钟，将变成“深圳半小时、广州40分钟”通勤圈，将极大擢升区域交通方便性。
在打算理念上，深汕站禁受“东站西城”的站城会通布局。东侧站房抽象体集高铁、城市轨说念、公交等多种交通相貌于一体，亚洲综合激情另类专区收尾高效换乘；西侧规画为城市抽象体，用于买卖开发，东西麇集变成“站城会通”。
手脚麇集深圳中心区与深汕突出诱骗区的伏击动脉，深汕高铁全长约125.5公里，打算时速350公里，全线设6座车站，路过深圳多个区域及惠州部分地区，包含双线纯碎18座、大中桥梁37座。该显现起于深圳西丽关节站，终至深汕突出诱骗区，并接入广汕高铁深汕站，是深圳与深汕突出诱骗区收尾一体化发展的要害交通维持工程。
4月28日，深圳市深汕突出诱骗区重要交通基础设施步地——深汕站广汕场主体混凝土结构崇敬封顶，象征着该步地全面转入大跨度屋面钢结构体系和荫庇装修样板施工阶段。
